Engenharia de Descomissionamento e Desmantelamento de Navios e Ativos Offshore

Engenharia de Descomissionamento e Desmantelamento de Navios e Ativos Offshore

Turmas

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Objetivo

Formar recursos humanos para atuação na crescente indústria naval & offshore, especialmente para este setor que está nascendo no Brasil.

PRÉ-REQUISITO

Engenheiros, Arquitetos e profissionais de áreas afins

Perfil do Especialista

Conhecimentos em construção e montagem de projetos navais, regulamentos e normas marítimas;
Ciclo de vida dos ativos e o descomissionamento;
Aspectos regulatórios no descomissionamento;
Conhecer e trabalhar na manutenção e processo de descomissionamento, desmantelamento e revitalização de ativos;
Estar em acordo com as boas práticas de desmantelamento em estaleiro.

Programa

Carga Horária: 378h

Tipos de navios e plataformas. Plataformas fixas sobre jaquetas, sobre tubulões e plataformas de concreto. Abrange plataformas flutuantes tipo FPSO. Sistemas submarinos típicos associados. Tipos de plataformas flutuantes utilizadas na prospecção e produção de petróleo offshore tais como, sondas de perfuração semi-submerssiveis, sondas de perfuração em navios (drillships), plataformas de produção FPSO, plataformas de produção semi-submersiveis.

Principais conceitos de montagem e construção naval serão detalhados de modo a dar familiaridade com os aspectos construtivos da estrutura dos navios e como estes aspectos construtivos deverão ser observados quando do planejamento do seu desmantelamento serão apresentados os seguintes conceitos: Divisão da estrutura do navio em seções, mega-blocos e blocos- Entendimento dos planos estruturais chave de um navio: – Seção mestra – Perfil estrutural – Expansão do chapeamento – Integridade estrutural de partes do navio a partir das estruturas primarias, secundárias e terciárias- Montagem de equipamentos e tubulação.

Descomissionamento e Reciclagem de Navios: As Normas Internacionais – Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, Convenção de Basileia; Resolução A.672 (16), de 1989, da Organização Marítima Internacional; – Regulamento (EU) nº 1257/2013, do Parlamento Europeu e do Conselho; As Normas Nacionais. Lei nº12.305/2010, que institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS). Instrução Normativa Interministerial MD/MMA nº 2, de 07.07.2016 – DOU de 08.07.2016. Resolução nº 817, 24de abril de 2020, da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis – ANP.

Introdução ao içamento offshore; Guindastes para içamento offshore; Embarcações e equipamentos de apoio; Içamentos em ar; Içamentos submarinos; Transporte de offshore para costa; Análise de custos do içamento e transporte.

Ciclo de vida de um campo de petróleo. Formação de Blocos Exploratórios ao sistema de produção instalado, sua manutenção e necessidade de EVU. História dos leilões até oferta permanente. Sísmica e poços exploratórios. Manutenção de equipamentos dinâmicos e estáticos, o porquê das UMS. Revitalização de campos e UEP e extensão de vida útil. Desinvestimentos, a história, desafios e oportunidades.

Descomissionamento. Conceito. Motivos, o que, como e quando descomissionar. Princípios da análise multicritério; REPETRO – Noções básicas; Custos. Conceito gasto, custo e despesa. Conceito de reserva. Classes de reservas. Conceito de custos operacional. Custos de descomissionamento x reservas. Curva custos otimizados x reservas. Conceito de Brent e Custo de extração – CE.

Segurança das Operações de Descomissionamento. Resolução 43/2007 – Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO) em unidades marítimas. Práticas de Gestão. Auditorias. Descomissionamento. Resolução 817/2020 – Descomissionamento de instalações de exploração e de produção de petróleo e gás natural. Estudo de Justificativas para o Descomissionamento (EJD) de Instalações de Produção. Programa de Descomissionamento de Instalações (PDI). Conceitual. Programa de Descomissionamento de Instalações (PDI) Executivo. Relatório de Descomissionamento de Instalações (RDI). Reabilitação de área, e os processos de recuperação e remediação ambiental. Devolução de área e obrigações remanescentes.

Principal drive: sucata. Classificação de sucatas. Mercado de componentes e resíduos. Frota mundial de navios e plataformas de petróleo e gás natural. A regulamentação do desmantelamento. O regulamento Europeu e principais exigências. O regulamento da atividade de desmantelamento para o Brasil. A necessidade de um laboratório de análises dos materiais perigosos de bordo.

Fatores a serem considerados na escolha do arranjo submarino de um campo. Configuração do arranjo submarino. Equipamentos Submarinos: Bases guia, Wellhead, Tubing-hanger, BOP, Low Marine Riser, Low Marine Riser, Manifolds, Risers, Flowlines, Umbilicais, PLETS e PLEMs. Descomissionamento de Infraestrutura Submarina.

Estratégia e política de manutenção. Programação, controle e indicadores da manutenção. Gestão de Processo de Integridade e da Manutenção de ativos.

Decisão de extender a vida de ativos. Características principais de ativos candidatos a extensão. Regras de Classificação. Normas API. Requisitos regulatórios. Condições atuais da unidade. Fadiga residual. Mudanças nas características operacionais. Investigação: Detalhes do projeto original – Resistência e Fadiga, proteção contra corrosão. Dados de inspeção e reparos durante o ciclo de vida. Determinação: Cálculos e análises necessárias; Inspeções adicionais. Implementação:

Mercado de abandono: Poços Offshore; Localização geográfica dos poços existentes; Diferença entre poços com Árvore de Natal Seca e Molhada; Custo estimado de um poço. Objetivo e definição de um poço de Água, Óleo e Gás: Definição das barreiras utilizadas durante a vida de um poço; Tipos de completação; Riscos existentes. Legislação para abandono. Resolução Norsok – Resolução ANP. Intervenção de poços. método para intervenção. Tipos de abandono. Procedimento de abandono.

Identificação dos aspectos de SMS (resíduos, efluentes, produtos perigosos, perigos à saúde e segurança, entre outros) relacionados às atividades desenvolvidas no descomissionamento. Impactos relacionados aos aspectos de SMS do descomissionamento; Estrutura de um Sistema de Gestão – Definição dos elementos, identificação dos requisitos de cada elemento. Planos de emergência. Plano de Gestão de SMS: Importância do planejamento executivo envolvendo o SMS, Investigação de acidentes e incidentes.

Normas e Leis aplicáveis para Descomissionamento e Desmantelamento de Embarcações. Certificação, Regulação de Estaleiro de Desmantelamento. Licenciamento Ambiental de Estaleiro de Desmantelamento. Procedimento de Remoção do Coral Sol. Gerenciamento e identificação de Materiais Perigosos (IHM) para o Estaleiro. Análise Potencial na Indústria de Desmantelamento de Navios e Plataformas. Etapas do Desmantelamento de Embarcações. Operação de Corte de Chapa.

Análise do arcabouço regulatório relacionado ao descomissionamento, incluindo regulações da Agência Nacional de Petróleo Gás e Biocombustíveis, bem como da Autoridade Marítima. Análise dos aspectos contratuais dos Contratos de Concessão e Partilha, em especial com relação à origem das obrigações de descomissionar. Análise das características ambientais do descomissionamento, com destaque para obrigações de licenciamento e responsabilidade civil, administrativo e penal, bem como responsabilidade da pessoa jurídica e física. Formas de contratação das atividades de descomissionamento. Aspectos fiscais e tributários relacionados a venda e descarte de equipamentos, importação de equipamentos para atividade de descomissionamento e contratação das atividades de descomissionamento.

Explanação geral de uma gestão de resíduos. Levantamento de dados existentes. Estudo dos impactos (positivos e negativos). Pilares da gestão de resíduos. Definição da técnica a ser utilizada. A importância do treinamento. Auditoria. Desenvolvimento de parcerias. Planejamento do manejo e da segurança. Classificação dos resíduos. Sigilo e confidencialidade. Segregação. Tratamento. Destinação. Legislação. Relatório final.

Bioincrustação (Biofouling) – Caracterização. Considerações sobre bioinvasão; Bioincrustações em navios e plataformas. Guias e Legislações internacionais e nacionais relacionadas à incrustações em navios e plataformas; Aspectos técnicos da limpeza de casco de navios e plataformas; O Coral Sol; Os desafios da limpeza de casco de embarcações de grande porte.

O descomissionamento de instalações marítimas sob ponto de vista regulatório: os princípios constitucionais de proteção ambiental, a legislação ambiental brasileira e os padrões internacionais: Convenção de Genebra sobre Plataformas Continentais (1958), a Convenção das Nações Unidas sobre Direito do Mar – UNCLOS (1982), a Convenção para a Proteção do Ambiente Marinho no Atlântico Norte – OSPAR (1992), Resolução IMO A.672. O licenciamento ambiental aplicado ao descomissionamento.

Redação Técnica e Metodologia de Pesquisa. Estrutura do Trabalho de Conclusão de Curso TCC. Discussão dos temas de TCC.

Certificação

De acordo com a legislação do MEC em vigor, serão concedidos certificados de Pós-Graduação – Lato Sensu, Especialização ou MBA dos cursos ministrados pela Universidade Católica de Petrópolis aos alunos que obtiverem aproveitamento mínimo requerido (nota 7) em cada disciplina e seu Trabalho de Conclusão de Curso ( TCC) aprovado.

Aos alunos que não entregarem o Trabalho de Conclusão de Curso (TCC), será concedido certificado de Qualificação Profissional emitido pelo IPETEC – Instituto de Pesquisa, Educação e Tecnologia.

Coordenação

Ronald Carreteiro -

Ronald Carreteiro

  • Mestrado em administração de negócios na UNESA.

Documentação necessária

  • Identidade e CPF
  • Certidão de nascimento ou casamento
  • Comprovante de Residência
  • Diploma de Graduação
  • Histórico da Graduação
  • Foto 3×4

Engenharia de Descomissionamento e Desmantelamento de Navios e Ativos Offshore

  • 24x de R$ 505,22 * Mensalidade até o dia 10
  • Taxa de matrícula: R$ 100,00 Mensalidade sem desconto: R$ 631,53
  • *Desconto de 20% para pagamento efetuado até o dia 10 de cada mês.

FAQ

O Ipetec faz a gestão operacional dos cursos de Pós-Graduação da UCP – Universidade Católica de Petrópolis.

Mas o Ipetec também possui produtos próprios como os cursos de Qualificação Profissional, cursos de Treinamento & Desenvolvimento, cursos de curta duração e gratuitos.

24 meses (Todos).

26 meses (Engenharia de Segurança do Trabalho).

O aluno pode escolher entre os seguintes tempos de duração: 09, 13, 16 e 24 meses.

Engenharia de Segurança do Trabalho: 16 ou 26 meses.

Sim, o TCC é obrigatório para a conclusão do curso. O aluno pode optar entre entregar uma monografia ou um artigo científico, sendo dispensada a apresentação oral.

Não, todos os nossos cursos são na modalidade EAD. Você pode escolher entre aulas síncronas (ao vivo) ou assíncronas (videoaulas), garantindo total flexibilidade.

Sim, os cursos de pós-graduação são devidamente cadastrados no portal e-MEC, que é um sistema oficial do Ministério da Educação e de acesso público.

A Universidade Católica de Petrópolis é credenciada pelo MEC e possui nota 4.

Não é necessário.

Sim. O certificado é emitido diretamente pela Universidade Católica de Petrópolis (UCP). O IPETEC atua como o parceiro responsável pela gestão operacional e acadêmica dos cursos.

Não! As aulas ao vivo são uma oportunidade de interação, mas não são obrigatórias. Caso você tenha algum imprevisto, poderá assistir às gravações posteriormente, sem qualquer prejuízo na sua frequência.

Cada disciplina possui uma avaliação individual realizada de forma online. Para ser aprovado, o aluno deve alcançar a nota mínima 7,0.

Sim, o valor da taxa de matrícula é de R$ 100,00.

Sim, para ingressar em uma Pós-Graduação, é obrigatório ter o curso superior completo.

No entanto, oferecemos a modalidade de Qualificação Profissional. Ela possui o mesmo conteúdo programático da pós-graduação, mas não exige graduação prévia nem a entrega de TCC. É uma excelente opção para quem busca conhecimento e qualificação imediata!

Sim! O IPETEC possui expertise no desenvolvimento de programas de treinamento personalizados para empresas. Adaptamos nosso conteúdo e metodologia para atender às necessidades específicas da sua equipe, com foco em resultados práticos para o negócio.

Na modalidade assíncrona, o início é imediato. Já para as aulas ao vivo, é necessário aguardar a próxima data de inclusão. Vale ressaltar que nossos cursos são cíclicos, permitindo o ingresso de novos alunos quase todos os meses.

Não. Conforme a legislação vigente do MEC, o certificado de conclusão é idêntico ao do curso presencial. Não há qualquer menção à modalidade de ensino (EAD ou presencial) no documento.

Com certeza! Para testar a nossa plataforma e dinâmica de aula, entre em contato pelo WhatsApp.

Sim! Nossos cursos são certificados e devidamente homologados pela Marinha do Brasil, atendendo a todos os requisitos legais e normativos (como a NORMAM) para o trabalho em plataformas e embarcações.

Desde 2017, o IPETEC ministra cursos com 100% da carga horária via webconferência. Nossas aulas são ao vivo, garantindo interatividade e qualidade para alunos em todo o Brasil e no exterior.

O certificado é físico e enviado para a sua residência. Caso você resida no Rio de Janeiro, também tem a opção de realizar a retirada presencial diretamente em nossa unidade.