Engenharia de Construção Naval e Offshore

Engenharia de Construção Naval e Offshore

Turmas

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Objetivo

Navios e plataformas são sistemas complexos com inúmeros sistemas que precisam de manutenção geral e específica.
Precisam que se faça um programa de manutenção para ser seguido durante a operação e durante paradas específicas ou docagens.
O mercado sente necessidade deste tipo de profissional.

Perfil do Especialista

Realizar atividades de gestão e planejamento ou análise de processos em estaleiros, embarcações e oficinas.

Programa

Carga Horária: 360h

Definições gerais sobre construção e reparação naval.
Recuperação e crise no setor naval.
Construção Naval e Transporte Marítimo e Hidroviário no Brasil e no Mundo.
Produção e Escoamento Offshore.
Planta de Processos e Utilidades.
Instalação de Plataformas.

Regras e regulamentos (IMO, Sociedades Classificadoras).
Regras e regulamentos (MODU).
Inspeção de Classe e Controle de Qualidade.
Estabilidade estática.
Dinâmica de corpos rígidos.
Dinâmica de estruturas flutuantes, ondas e análise aleatória.

Embarcações de passageiros e carga para navegação em rios.
Inovações tecnológicas no transporte eficiente de passageiros.
Carga Geral, Porta-Contentores, Roll-on/Roll-off.
Graneleiros e Mineraleiros.
Os granéis líquidos, em especial o petróleo e seus derivados, são abordados com detalhes mais profundos, incluindo tendências e inovações tecnológicas.
Petroleiros, Produtos e Químicos.
Navios Aliviadores (DP shuttle tankers).
Embarcações de Passageiros e carga para navegação em rios.
Inovações Tecnológicas no transporte eficiente de passageiros.

Rebocadores, Empurradores, Barcaças e Embarcações de Passageiros – I.
Rebocadores, Empurradores, Barcaças e Embarcações de Passageiros – II.
Meios navais de instalação.
Os principais tipos de plataformas serão descritos em sua funcionalidade e nas principais características de projeto, operação e instalação.
Semissubmersível e SPAR.
Jaqueta, Jack-up e TLP.
FPSO (baseados em navios e monocolunas).

Conceitos Gerais sobre Sistemas Navais. Sistemas de Carga/Descarga e de Lastro e Esgotamento.
Sistema de lavagem de tanques, inertização e combate ao incêndio.
Interligação e comissionamento.
Máquinas navais são de suma importância, o coração da embarcação, logo a abordagem está sendo feita por profissionais da área, mestres e chefes de máquinas com experiência operacional em diversos tipos de embarcação.
Buscamos também dar bastante atenção à manutenção e operação dessas máquinas.
Sistemas de Propulsão.
Sistemas de Governo.
Sistemas Auxiliares e Sistemas Elétricos e de Geração de Energia.
Eixos, propulsores e lemes.

Metalurgia Básica.
Tecnologia de soldagem I.
Tecnologia de soldagem II.
Tensões Residuais e Deformações (alívio de tensões e outros tratamentos).
Caldeiraria e Delineamento (Tubulações, corte, nesting, preparação, planos).
Fixação de equipamentos e tubulações.
Teste de aceitação de estruturas soldadas.

Estrutural de navios mercantes.
Sítios de construção naval (Arranjo físico de estaleiros).
Fluxo de Atividades na Construção Naval.
Projeto Orientado à Produção e Pacotes de Trabalho.
Gargalos e Controle da Produção.

Técnicas de construção de perfis, peças e submontagens.
Técnicas de construção de painéis planos e painéis curvos.
Fabricação e montagem de blocos de navios (em oficinas e ao ar livre, precisão dimensional etc.).
Acabamento avançado.
Edificação de navios e plataformas.
Os principais processos e as facilidades necessárias serão abordados e discutidos.
Os alunos entenderão os gargalos de produção e os gargalos técnicos principais dessas atividades.
Fabricação, montagem e Interligação de Módulos de Plataformas offshore.
Fabricação e montagem de cascos de plataformas.
Comissionamento de plataformas offshore em cais de acabamento do estaleiro.

Pintura e Controle da Corrosão.
Métodos de controle dimensional estatístico dos processos e testes de aceitação.
A descrição completa e objetivos dos testes de aceitação, incluindo prova de mar serão abordados.
Prova de Mar e Testes de Inclinação.
Testes de aceitação do navio.

Segurança, Meio Ambiente e Saúde em Estaleiros (SMS).
Ferramentas e Processos de Gerenciamento de Projetos na Área Naval e Offshore (1/2).
Ferramentas e Processos de Gerenciamento de Projetos na Área Naval e Offshore (2/2).
Composição de Preço, Prazo e Custo. Planejamento e Controle na Construção Naval.
Logística de Recursos Físicos, Materiais e Humanos.

O descomissionamento de uma unidade marítima ocorre quando sua vida útil chega ao final.
No caso de uma plataforma de petróleo, com o decaimento da produção, sua atratividade diminui e não é mais vantajoso manter a plataforma operando.
Para ocorrer o descomissionamento, há requisitos de segurança da operação, requisitos ambientais, principalmente os itens de biocontaminação e poluição, requisitos legais e sociais.
Até mesmo a remoção e o desmonte da estrutura apresenta critérios rígidos para se evitar biocontaminação.
A destinação final da unidade retirada é de suma importância e deve ser considerada quando do projeto e planejamento da operação.
Para despertar a motivação no tema, de acordo com o Plano Estratégico da Petrobras, para 2020- 2024,18 plataformas de produção serão descomissionadas até 2024 (https://agenciabrasil.ebc.com.br).
Condições gerais para o descomissionamento de unidades marítimas.
Desafios do meio ambiente no descomissionamento.
Direito marítimo.
Normas e convenções trabalhistas.

Redação Técnica e Metodologia de Pesquisa.
Estrutura do Trabalho de Conclusão de Curso TCC.
Discussão dos temas de TCC.

Certificação

De acordo com a legislação do MEC em vigor, serão concedidos certificados de Pós-Graduação – Lato Sensu, Especialização ou MBA dos cursos ministrados pela Universidade Católica de Petrópolis aos alunos que obtiverem aproveitamento mínimo requerido (nota 7) em cada disciplina e seu Trabalho de Conclusão de Curso ( TCC) aprovado.

Aos alunos que não entregarem o Trabalho de Conclusão de Curso (TCC), será concedido certificado de Qualificação Profissional emitido pelo IPETEC – Instituto de Pesquisa, Educação e Tecnologia.

Coordenação

Isaias Masetti -

Isaias Masetti

  • Doutorado em Engenharia Civil (Conceito CAPES 6). Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, Brasil.

Documentação necessária

  • Identidade e CPF
  • Certidão de nascimento ou casamento
  • Comprovante de Residência
  • Diploma de Graduação
  • Histórico da Graduação
  • Foto 3×4

Engenharia de Construção Naval e Offshore

  • 24x de R$ 568,38 * Mensalidade até o dia 10
  • Taxa de matrícula: R$ 100,00 Mensalidade sem desconto: R$ 631,53
  • *Desconto de 10% para pagamento efetuado até o dia 10 de cada mês.

FAQ

O Ipetec faz a gestão operacional dos cursos de Pós-Graduação da UCP – Universidade Católica de Petrópolis.

Mas o Ipetec também possui produtos próprios como os cursos de Qualificação Profissional, cursos de Treinamento & Desenvolvimento, cursos de curta duração e gratuitos.

24 meses (Todos).

26 meses (Engenharia de Segurança do Trabalho).

O aluno pode escolher entre os seguintes tempos de duração: 09, 13, 16 e 24 meses.

Engenharia de Segurança do Trabalho: 16 ou 26 meses.

Sim, o TCC é obrigatório para a conclusão do curso. O aluno pode optar entre entregar uma monografia ou um artigo científico, sendo dispensada a apresentação oral.

Não, todos os nossos cursos são na modalidade EAD. Você pode escolher entre aulas síncronas (ao vivo) ou assíncronas (videoaulas), garantindo total flexibilidade.

Sim, os cursos de pós-graduação são devidamente cadastrados no portal e-MEC, que é um sistema oficial do Ministério da Educação e de acesso público.

A Universidade Católica de Petrópolis é credenciada pelo MEC e possui nota 4.

Não é necessário.

Sim. O certificado é emitido diretamente pela Universidade Católica de Petrópolis (UCP). O IPETEC atua como o parceiro responsável pela gestão operacional e acadêmica dos cursos.

Não! As aulas ao vivo são uma oportunidade de interação, mas não são obrigatórias. Caso você tenha algum imprevisto, poderá assistir às gravações posteriormente, sem qualquer prejuízo na sua frequência.

Cada disciplina possui uma avaliação individual realizada de forma online. Para ser aprovado, o aluno deve alcançar a nota mínima 7,0.

Sim, o valor da taxa de matrícula é de R$ 100,00.

Sim, para ingressar em uma Pós-Graduação, é obrigatório ter o curso superior completo.

No entanto, oferecemos a modalidade de Qualificação Profissional. Ela possui o mesmo conteúdo programático da pós-graduação, mas não exige graduação prévia nem a entrega de TCC. É uma excelente opção para quem busca conhecimento e qualificação imediata!

Sim! O IPETEC possui expertise no desenvolvimento de programas de treinamento personalizados para empresas. Adaptamos nosso conteúdo e metodologia para atender às necessidades específicas da sua equipe, com foco em resultados práticos para o negócio.

Na modalidade assíncrona, o início é imediato. Já para as aulas ao vivo, é necessário aguardar a próxima data de inclusão. Vale ressaltar que nossos cursos são cíclicos, permitindo o ingresso de novos alunos quase todos os meses.

Não. Conforme a legislação vigente do MEC, o certificado de conclusão é idêntico ao do curso presencial. Não há qualquer menção à modalidade de ensino (EAD ou presencial) no documento.

Com certeza! Para testar a nossa plataforma e dinâmica de aula, entre em contato pelo WhatsApp.

Sim! Nossos cursos são certificados e devidamente homologados pela Marinha do Brasil, atendendo a todos os requisitos legais e normativos (como a NORMAM) para o trabalho em plataformas e embarcações.

Desde 2017, o IPETEC ministra cursos com 100% da carga horária via webconferência. Nossas aulas são ao vivo, garantindo interatividade e qualidade para alunos em todo o Brasil e no exterior.

O certificado é físico e enviado para a sua residência. Caso você resida no Rio de Janeiro, também tem a opção de realizar a retirada presencial diretamente em nossa unidade.